长江系列涡扇发动机！
从长江一千到长江四千！推力从十🔥吨到五十♙吨全覆盖！中国商用飞机发动机公司，这是要😰🄾🃎向罗罗和ge公司看齐啊！
这要是成了🝍，中国商飞公司比波音和空客公司还有牛掰了！毕竟波音和空客，都是采购罗罗和ge公🎏🐈司的发动机，而非自己研制发动机！
但🞔是中国商飞未来却能够做到这一点，完全可以立足于国内，自主设计研制生产新一代的大推力涡扇发动机，给自己的🜗民航客机使用！
完全不会受制于人，更不必看人的脸色！甚至于罗罗公司和ge公司恐怕也要好好的想一想，怎么样才能让中国🜂⚾商飞买他们的发动机了！
那时候就是反过来，罗罗公司和ge📈😺🆚公司这些国际供应商，来求着中国商飞买发动机，买系统和设备。
如此一来中国商飞可以在商业🟎🜁谈判中占据有利地位，那么采购价格很可能就要降下来了。
赵国柱开始介绍起长江系列涡扇发动机来。
首先是为arj系列支线客机研发的长江一千发☔动机，它的推力🈧🀫⛚在十吨到十五吨级。
长江一千涡扇发动机，比ge公司的34-10a发动机全面领🈧🀫⛚先，不仅仅燃油消耗要降低百分之五，而且推力更大，推力范围更⚯🔼🅿宽，可以满足七十座到一百八十座，四十吨到一百吨最大起飞重量的商用客机使用。
来宾们和记者们一听到这个信🟎🜁息，眼神之中难掩兴奋和激动！
这么大🅁的推力，这么出色的性能⚲🕖🉣，长江一千涡扇发动机，这是要直指ge公司与斯奈克玛合资的cf公司的产品，cf56系列和leap系列啊！要知道cf56和leap系列可是波音737和空客a320的动力。
其中lea🝍p-1a发动机推力109-1463kn，也就是十一吨到十五吨左右。leap-1a系列发动机是高涵道比涡扇发动机，同轴风扇和增压级，由多级低压涡轮驱动，多级压气机、2👵级高压涡轮、双环形预旋燃烧室、全权限数字发动机控制(fadec🀶🁎)。
leap-🝍1b发动机推力89-1245kn，是波音公司最新的737ax的唯一动力！同经典的cf56-7b相比，l💟eap-1b的性能更为卓越。燃料消耗和二氧化碳排放方面降低15个百分点，发动机噪音和废气排放也将大幅减少。
而cf34-10a发动机则是专门为支线客机研制♙的，推力为八吨到十吨。