看到老板很满意，王永林也是满脸笑容，虽然参展机不用进行验证，可以直接装机，但是自己这🄔☽个年轻的老板可是要求零件，尤其是外观质量🗧🝿🐺一定要注加工得非常漂亮，绝对不能毛🍞糙。
为了达到老板的要求，下面🈟⛐🙣的生产车间🀴🁁🂱部门自🜶🆧💀然是丝毫不敢马虎。
“能看到第一台国产的大涵道比涡扇发动机💎总装，这次我们来的真是太值了，真是激动人心，让🄔☽人信心鼓舞啊！”
贺永庆有些激动地说道。
他也知道这台大涵道比涡扇发动机只是参展机，但是永瀚🐗⛩🝃航空动力科技公司能设计出来😭🄦并且能把主要的零部件给生产出来，这份技术实力就足够让国人震撼了。
“是啊，这绝对是具有里🟌🛱☨程碑意义的事情🅐🅪！看看这大涵道比卧室发动机多漂亮啊，真是让人心中很有成就📵🟉感。”
何志鹏激动地说道，他是真的为⛿永瀚航空动力科技公司能够🏠🛠🝵设计生产出这么一台大涵道比涡扇发动机感到非常高兴。
马秋林等人👠都是围着这台发动机高兴而激动地品头论足。
“美中不足的是，现在还缺少复合材料风扇机匣，那可是一个大家伙，制造难度非常大，现在机匣车间正在💲🕯加紧赶工。”
风扇机匣，直径超过一米五，🏫🝀是一个大大的薄壁圆筒，但这绝对不是一个简单的薄壁圆筒，里面结构复杂，有不少的精密安装孔、凸台、安装面等等。
一款航🗘🛷♗空发动机的先进性很优良的综合性能光是从发动机在钛合🜢🜦金材料、复合材料、陶瓷材料等新材料的使用比重上就可以看出来。
第一代和第二代比较老旧的航空发动机，钛合金材料使用很少，几乎没有🚱新材料，随着技术的发展，航空发动机开💏始出现钛合金材料，所占比重也从不到原先的10%渐渐增加大20%、30%……
现在海外这些先进航空发动机🏫🝀不但广泛使用钛合金材🞆👻料，也更广泛使🞀👂用新材料，这些材料的比重甚至达到50%以上。
而永瀚航空动力科技公司的这一款涡轮风扇发动机，广泛使用钛合金材料，以及碳化硅陶瓷基复合材料、单晶高温💏材料、粉末冶金☾🅄🄄高温合金这些材料占据比重绝对远超50%。
其中碳化硅陶瓷基复合材料的制备技术是从西门康公司得🐗⛩🝃到的，原先这些技术西门康是用在可控硅产品上面的，现在被引用在了永瀚🗢🝖航空动力科技公司的航空发动机零件和机匣上面。