二零零四年就在新一代歼击轰炸机第一🍎轮方案评审中过去了，第二轮评审则还需要一段时日，最终结果要到五月份才会出来。
现在唐总师和林鹏一回到一飞院♒🇶，就力的投入到了外🉀🄌销的新☷飞豹项目工作中。
新年刚过，一飞院迎来了一批🌀🟒🜣重要客人，作为一个重生者，林鹏知道这批客人的重🙣🌌♗要性，因为他们就是科技部组织的大飞机项目专家论证组。
几十位专家啊，去年唐总师和林鹏共同提交的发展大飞🅞🇯机的☷建议，也得到了上级的重视，没想🂉🌺到这么快，大飞机项目专家组就来了。
对于大🙮🍯飞机立项的曲折过程，林♒🇶鹏是最为清楚的。
前世的时候，林鹏就是大飞机的设计师之一，见证了c919飞机的起🏚飞。
当年运十大客机下马之后，中国发展大飞机的希望似乎看🟣🞽🙧不到了。
直到一九九八年，🈶一位研究战略产业的经济学家，为运十飞机写的文章在航空界内流传起来，有几位院士就在两会上正式提交了《关于尽快开展大型飞机研制的建议》。
今年年初，从国留🈶学回到北大的一位教授，也写出🄇🞭🗜了《中国大型飞机发展战略研究报告》🝵🏞。
所以这一🄚♬时间，发展大飞机似乎又被提了起来。
这一次大飞机项目专⛩🝆家组，🕚🎕正是要通过对中国航空工业的🟣🞽🙧认真调查研究，开始对大飞机项目进行论证。
这个论证的最关键问题是，中国到🀢底需要不需要自己设计研制大飞机？大飞机包含了两种类型，一种是大型军用运输机，一种是大🕅🗁型民🝀航客机。
大型军用运输机倒是很显然需要的，因为中国空军非常的缺☷乏大型军🁋🄎☇用运输机，只有少数从毛子那儿买回来的二手伊尔七六运输机，显然这无法满足中国空军的需要。
而大型客机呢？似乎并不是那么迫切的需要，再者现在世界的大型干线客机，基本上🁭🉁都是被空客和波音垄断了，再没有第三🔮家可以进入这个领域🅭。
其实到底要不要搞，这在国内是有比较大的争议的，有的专家就建议不必搞，因为大型干线客机，要进入太难了，如果是当年运十那个年代，倒还有希望，毕竟当☣🁒🅐年空客也是在那个时候起步的。