“八百小时无故障工作时间，😺对无源相控阵雷达来说，确实是一个比较高的技术要🐼🅍求了，不过我们会尽力改进，使💵🖐👳其达到这个要求！目前我们的样机，已经能够达到六百小时。”田副所长颇有信心地回答道。
对于🖟在歼轰七a火控雷达项目竞标中的失败，十四所还心有不👞🌪甘呢！
当初🖟，由于六零七所设计的神鹰jl10a雷达🈩对地能力更为优秀，所以在那一次竞标中，十四所败了。
那时候十四所研制的1🄘♜🉑471雷达，据说是仿制国的某型雷达，指标比不上神鹰jl10a雷达，也不是波形的🜌，自然就输了。
但是到了歼轰七b飞机雷达竞标，十四所又赢回了一局，这都是由于十四所在相控阵雷达的研制方面，走在了六零七所前面，虽然两所都引进了毛子的无源相控阵。
当然原本的神鹰jl10♄a雷达还是不错的，它是中国第一款波形脉冲多普勒火控雷达，拥有高精度的对地成像功能，用起来也不错，但毕竟是pd雷达，在体制上就输给了相控阵，在新的战机上，pd雷达被逐步淘汰是必然的。
回到无故障工作🅮🌦时间这个指标上看，八百小时无故障工作时间，难不难达到？
其实很难，因为无源相控阵不比有源相控阵，🄂🝿因为有源相控阵雷达，哪怕坏了一部分的t/r组件，还可以继续正常工作，最多就是性能有一点下降⚓。
而无源相控阵雷达和pd雷达一样，一旦发射机或者接收机出了故障，那整个雷达就用不💭了。
要知🖟道雷达技术最先进的国，为以色列研制的f16i战斗机上面，装配的最尖端的pd雷达，诺斯罗普-格鲁🜌曼公司生产的an/apg-68(v)9多模态雷达，平无无故障工作时间也只有四百小时。
当然pd雷达💯🕘的无故障工作时间肯定是比不🆣上无源相控阵，但也差不了太多。
这种p🎓d雷达用上了一些相控阵的技术，雷达增加的合成孔☍♲径工作模式使apg-68(v)9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平，也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西，这大大优于多普勒波🂵📋束锐化模式。
神鹰jl10a雷达就不具备合成孔径功能，所以作为深度改进型号的歼轰🌝⛮🝵七b飞机和出口砂特的外销战机，它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达，才可以具备合成💡📕孔径模式。
毛子最先进的机载雷达之一，“甲虫-”多功能多体制x波段相🈪🁈🃲干机载火控雷达，其平均无故障工作时间也不过200小时而已。
早期f16ab型装备的an/apg-66🄂🝿pd雷达，平均无故障工作时间也仅有一百小时🝻。