直接对辖区进行调整，这是不可能的事，因为辖区调整到最后还是要上报中央，而且大概率也是会被打回，不过官员调整，政策调整🗆🙙他还是有一定的权限的。
当即，他就是直接♙以松江府知府衙门召开了经济会议😏🀜，随后迅速确定了沿江🀻大道以及其他主干道的延长计划！
如今上海那边的沿江大道，都是只局限在上海的北岸工业区、商贸区、老城区以及第一、第二工业区，如今陈立夫要做的事就是，对沿江大道进行南北延🄹伸。
在北边，一直延伸到嘉定那边，而在南边，则是延伸😏🀜到华亭，当然了，并不是全部区域，而是只有一段距离而已。
在华亭这边，将会把沿江大道延伸到华🎾亭开发区，从第二工业区开始，再到华亭开💊💊发区的最南端，一共大约七公里。
这七公里的延伸路段，施工标准将会和在🜯上海内的沿江大🔿🆖道统一标准，一样🀻的宽度，同样是采用硬化路面！
至于资金问题，在上海境内的路段，由上海财政独自承担，而⚫🔖🀦华亭县内的路段，则是华🄈🞲亭县财政出🁓资一小部分，大头由松江府财政出。
嘉定那边的也是同样如此操作。
说白了就是，动用府级财政的🛖🜚资金，援助华亭和嘉定的基础建设。
同时对于公共交通问题，陈立夫亲自出面，约谈上海公共马车公司，然后又是🄪约谈了嘉定和华亭两县的官员，要求他们不管怎么样，都要拿出一个合作方案了。
而上海公共马车公司，也是属于国有资产企业，虽然是独立商业运营，但是在这种时候，也是不可🁓避免需要承担一些政治性的任务，最后是捏着鼻子让出了一部分的利益。
在陈立夫的牵头下，由松江府府级财政出资，成立松江公共马车公司，统🔜一运营全府四县的公共马车业务，🀹🁬不过上海公共马车公司依旧独立运营，但是只局限于县内的业务，🞡🕭🌶同时成立华亭、嘉定、青浦三个分公司分别运营各自辖区内的业务。
而县际公共马车服务，则是由🛖🜚松江公共马车公司负责协♡🍋调运营。
不过，作为补偿，上海公🐄共马车😲🅔🆐公司在新公司里，占据了百分之绝大多数的股份。
当成立了松江公共马车公司统一协调管理后，🐌一直困扰三县的公共交通问题也是得到了迅速的解决，迅速开通了多条公共马车路线。