冯氏航运公司和海军蒸汽机厂⛚🚹😖进行了多次技术探讨后，最后海军蒸汽机厂那边敲🃇🕬定了最后的动力方案。
那就是利用♷新星号更加宽大的船体，🅳直接安装三台蒸汽机并采用三轴三桨推进，同时塞下更多的燃煤锅炉，从而获得更高的速度。
为了供应这三🁲台大功率三胀式蒸汽机的全功率运转，配套的燃煤锅炉就足足🙁有十八座。
最后🔬🃮🛈他们预估整套系🗑🚶🗸统应该能够达到两万三千匹马匹。
虽然动力系统依旧少了点，但是普通民用船只可不用和海军的战舰那样，需要考虑装甲防护🚠🔶🅅，所以战列舰都是🌷搞的又短又粗。
民用船只可不用考虑装甲防护⛚🚹😖问题，可以做到最优化的设计，🗪🞛所以新星号的船体设计，是非常修长的。🁫
采用了较大的长宽比之后，新星号的航速预计能够达🐃☰到二十节，而且最为重要的是，到时候预计能够长期保持在十八节的高速进🐳行巡航。
新星号的航速将会秒杀🏽一切现役或在建的客轮。
甚至也会把绝大部分的战舰都给秒杀掉。
到时候能够和新星号比拼航速的，估计也就👯🌘⛁只有靠航速的西印级巡洋舰了！
然而即便是为了获得高航速，船体修长，导致长宽比比较大，但是三万吨的标准排水量也不是吃干饭用🁫的，哪怕是船体修长，但是横摇等适航性能依旧远远超过了那些一🎿🖶万吨出头的客轮。
冯氏航运公司的首席设计师，也就是新星号的设计师刘东义这么评价自己的作品：“当新星号航行在大洋上的时候，如果旅客不朝着🝬🎎🏹窗外看，都感觉不到自己是在船上。🎿🖶”
庞大的船只吨位，给予了新星号众多的设计👯🌘⛁👯🌘⛁余量。🇳
这些设计余量，也是间接促使了这🗚🜊🀡艘庞大无比的客轮得以设计完成🕔🇳并开始施工。
当然了，价格也是昂贵无比的！