密尔沃基，先锋科技研发实验中心。
作为美利坚屈指可数的自🐜⛿主研发汽车领域巨头，BMW的销量仍是个🞣🕽🏈问题。
从收购哈德森，到双方在设计理念和想法🌘⚼上的磨合，至🁣今已经有数😌⛪🝍年光景。
哈德森的加入给BM🌾🄫🀡W带来改变，🚠🔲🄧可🂱💤📳并非都是正面的。
古板，顽固，陈旧又🌾🄫🀡懒散的气氛，造成的影响一度让BMW工作室陷🞣🕽🏈入混乱。
好在管理层及🁔🅠时发现，并从严🟊处理了相关人员，遏制住🁣这股风气。
只是，在设计创新上仍没有显著的进展。
到今天，神盾🁔🅠管理层🌾🄫🀡的耐心已经被消耗殆尽。
他们不愿再无限期的等待下去，给B🂱💤📳MW的机会🍩已经足够多了。
对比旗下品牌，埃癸斯，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优秀太多☙⛜🛓。
更不用说在国际上享有盛名的卡佩集团，在卡车司机的眼🗚🜎🀽里，它就是卡车界的劳斯莱斯。
就连新加入的阿尔法和法拉利，也因🂱💤📳在赛场上的优异表现和博得🂢🐞的荣誉，拥有大量的优质拥护者。
比如自家老板，阿🐪尔法·毒🎣💸🖪蛇🟊，每个色系都有一辆。
前段时间更是因为频繁的‘车祸’全🂱💤📳部淘汰，又重订购了一批，色系比之前又多了两种。
法拉利更过分，不仅购买了212Inter全色🝚🜍系，还以它为基础进行各种花式改装。