哪怕是运二零出来了,其实也不是很适合作为预警机平台,总体来说运🏅🗬二零可以看成是伊尔七六运输机的升级版,作为军用运输机🎕🐻🄿它还是专门干🂱运输比较好。
c919大客机油耗低,航程大,舒适性更是伊尔七六和运二零没办法比的,毕竟预警机在天上一飞就是十几个小时,甚至二十几🎕🐻🄿个小时,这么长的时间,如果舒适😷🆁性得不到保证,操作人员的工作效率都会受到影响。
arj21支线客机,就算是能够改装,也只能成为战🏖术预警机,要成为战略预🉂🄞警机平台的,还是c919更合🍤🍂适。
如果有了c919大客机,再加上空警50⛒🙲0的数字式阵列相控阵预警雷达,那就是最理想的大型预警机了。
c919大客机👷只🆦要再加长几米,把燃油装载量提高,就可以实现滞空十几个小时的目标。
只不过按原来的时间表,c919大客🛢🞀👀机需要等到二零二一年才能交付,时间不等人啊,此时的林鹏有一种恨不得立刻担负起c919大客机总设计师重任的冲动。
其实🆗🏩这对重生加上有脑机融合感知异能的林鹏🖕来说,并不难。
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