十二月份，京城到徐州的电报线正式贯通，这🌐♺🍡是继京津线的大明第二条电🅺报线。
而京城往🁏北的已经修到沈阳，计划从那里一直往北然后从哈尔滨城分成两条线，🜻😎一个朝东前往努尔干，一个朝西到北海城然后在延伸往北疆。
往南的将会在徐州设立电报中转站，然后一路往东过🜍🀼🂇连云港然后沿着海岸线到达胶🉢🃭州还有威海卫。
往西的一路会从中原延伸到西🅔安😰🅄🄄，然后从这里过河西走廊一直到轮台和莎车。
往南🅫🉠的线路会一直到金陵城，然后再分两条线，一条往松江府，一条一路南下到🜻😎广州，然后从这里沿着海岸线到交趾，然后从这些属国海岸线，阮氏，占城，柬埔寨，真腊。
在真腊国会再次分成两个节点🅔，一条直通往莫卧儿，另一条从真腊南🁟下，一直通往龙牙港🟥🟓。
这就是大明第一阶段的有线电报主要线路，🗠也是大明电报的☉主干线。
而京城到徐州线路修好之🐀☔后，工程队就变成熟手了，接下来工程队就会拆分重组一分为三，往三个方向一起修建。
相比起电报线路的持续稳步推进，京城到天津铁路建设就比较困难了，老实说，这么大的工业化基建项目，大明还是第一次搞。人员，技术，器械，配套设施，物料等等一系列的问题接踵🞇👿而至。
这群菜鸟甚至都不知道该怎么分段施工。
朱慈🅫🉠烺也没有指望他们能够上来就做的完美，这不就是在培养队伍么，只要越做越熟练越做越🔭好就行。🅸
按照预计，京津铁路至少要明年一年才能完成铺轨修建，这使得孙传庭非常挠头，如果铁路建设的效率这么底，那将会影响他🏩🜰🅳整个五年计划的实施。
因为他有很多计划🜋都必须依靠铁路的巨大运力来实现，所以孙传庭最近没少为铁路的事情来找朱慈🍛🈶🂴烺，那着急的劲，就差自己亲自动手下场了。
复兴五年年尾，内阁对明年大明税收的增长比较乐观，定下了五亿的目标，除了大明关内的工业增长之外，对于莫卧儿税收改革的🗅🙌成功和新大陆和南大陆开发的持续推进🛦🞤。
当然最主要的是莫卧儿税收改革的成功，经过一年多的努力，大明已经梳理了莫卧儿的🝝🌋♆税收改革。