最后mp🛵♈c75支线客机项目🎿🖶自然就流产了。
中国选择麦道也没有成功，🐠🁎麦道82客机只组装了二十几架，花费了几十亿，最终由于麦道被收购，这个项目也破产了。
麦道公司被波音收购之🐩后，就很快🎟停产，麦道客机也就不复存⚎🐎在。
arj21-1000大支线客机，相对来说设计并不复杂，因为它就是🌏♯在arj21-700型的基础上，加长了机身。
虽然说起来是简单，但是设计工作还是非常多的，毕竟加长机身🃘之后，气动方面的变化也很大，还有结构设计等，都要重新来过。
arj21-700采用全经济舱布局的时候，共有十八排座位，每排5个，采用二加三布局，而到了arj21-1000大支线客机上面，⚖👘同样也是每排5个座位不变，但是全经济舱时，座位就增加到了三🜮十排，整个机身长度也因此加长了10米，机长增加到了43米。
这时候的arj21-100🎿🖶0大支线客机，已经比波音737和空客a320都要长不少了！
因此arj21-10🐩00的🎿🖶体形就显得特别的修长，再加上它的机翼靠后，看起来就好像🎝💅🏡一只伸长了脖子的白天鹅！
这与图160战略轰炸机的样子有一点相似，🝫🎂🎐都⚪🔋是体态优美的设计。
相较之下🛵♈，波音737和空客a320看起来就有点粗短了，体态并不优美。
当然外观不是最重要的，重要的🆑🎸是内部⛍，乘客的乘坐舒适性。
采用了3+2的布局后，arj🆑🎸21系列支线客机的乘坐舒适性比波音737这样📏🙺🏚的3+3布局要好得多！
空客波音🛵♈，即将面临来自中国商飞的有力挑战🝫🎂🎐！
客舱舒适性，🁺🔷是决定一款客机销量的关键因素，⚪🔋不能单单去比客舱的宽度，而是要比单个座位的宽度🂃和排距！
因为这才是每一个乘客可以享受到的空间！