当然🟡🞭🗙要搞大客机，还会存在着资源分配等问🈚⚢题，是成立新的公司专门搞大型民用客机，还是先搞大型军用运输机，有了基础🞯再搞民机。
是把中海作为大飞机的基🔊⚥📠地，还是把希安🄓☮🄓☮作为基地？这也有争议的。
这大飞机项目专家组的到来，也让一飞院🄓☮上上下下，都看到了🗰🟔🜸新🁂的希望。
毕竟在搞大型飞机的领🄼域，可以说没有哪家🈚⚢飞🜨🄪机设计所能跟一飞院抢了。
这一个专家组，有四十多人，组长也是大名鼎鼎的北航校长林然，专家组成员也⛗🚦来自各个单位，有中航工业一二集团的，也有科技部，还有国内几所航空专业大学，航空学会的，甚至还有发改委，政研室的👷🍠研究员。
这一次专家组来的目的，就是要向上头提交第一份论证报告，当前发展中💠📍国的大飞机可行性有多大。
如果要搞，需要投入多少经费等等。
专家组一到来，一飞院领导就🕱🍗忙起来了，带领专家们参观了一飞院的各个专业🞴所，最后又组织召开了一次大型的会议。
林鹏也👠有幸列席这次会议，看着这么多专家在场，林鹏也知🜕🂂道有必要为大飞机发展做点什么了。
虽然说运二零面的超过了伊尔七六，但是与国的c17🗆🙖这样的战略运输🃱机相比，还是存大差🕈🇭🛳距。
要知道运二零在载重方面要比🕱🍗c1⛊7运输机少十几吨，这主要还是由于运💠📍二零发动机不给力造成的。
虽然说运20使用🆉🍰了超临界机翼这⛊样先进的设计，但也没📅办法克服发动机带来的不足。
但是现在不同了，中国的航空发动机将🀺要获得突破，所以运二零完可以用得上更好的🅋🅄发动机，不必再进口毛子的发动机。
除了大运，还有大客机c919🃨🚗📡，同样还是存在一些不足，作为c919客机项目主任设计师的🛆🚇林鹏，当然希望能让c919客机变得更完美。
特别是c919客机的进度，确实拖后了不少，如果能早几年完成🚦🕬试飞，也就可以🍙🈣少🅋🅄进口一些空客和波音客机。