说道底特律🐭就不得不说美国的汽车制造行业，作为被称作车轮上的国家，美国汽车业曾经之发达可以说是冠绝全世界🙗👴，而底特律又是美国最大四家汽车甚至世界四大汽车生产商，福特、通用、克莱斯勒和阿美利加的汽车制造商的总部所🌌在。
不过这个城市因为汽车而兴起，也随之汽车的衰败而衰败，尤其是自1973年汽车石油禁运引起石油危机之🜔🁺后，🝔更是让这座城市直接进入寒冬至今还没有缓过气来。
更是弄🚻😦🃧得四大汽车生产厂人人自危差点破产，直到现在通用虽然表面疯狂其实有苦自知，然后在2009年的时候终于积重难返只能破产重🂒🎊组。
不过这几年从之前石油危机中挺过来的通用日子过得还不🏶错，毕竟当时又🆒🎿🖴不是他一家汽车公司难受，而是所有汽车公司都难受。
而在前几年的时候也就是1995年，通用🐜⛡汽车在除了北美市场以外的汽车销量来到了300万辆，这让他在全部布局中领🜔🁴先一步完成了坚实的基础奠定。
不过就目前而言无论是福特还是通用，又或者克莱斯勒都不好受，至于阿美☰🃁利加已经倒在了历🌽史的尘埃中。
日韩汽车的冲击，德系汽车的大军🗆🙛进攻，以及法国汽车业的虎视眈眈。在家用汽车方面美国功汽车☼🄫🀠公司在这些国家汽车公司面前丝毫不🍬😍占优势。
而在高档跑车方面又被意大利几个跑车公司压的死死，根本没有什🐁☟么拿的出手的成绩，于是别说在国际上就连在本土美国汽车也是在节节败退之中。
如此盈利不断被侵占进步导致公司盈利不佳，然后公司别说扩充工作岗位了，反而还在裁员，这让底特🟔🜳律的经济进一步📉😿萧条，如此不断恶性循环下去，知道整个城市申请破产。
不过等再过一段时间，👯🌔美国利用在中国人心目中身为这个世界头号超级大国的影响，汽车公司在中国回了一波血勉强吊住了性命。
但和之前的辉煌相比，依然被日系、德系甚至韩系汽车压着打，杨东🔱🄜旭这一次来底特律的目标则是来挖人。
其实也不能算是挖人，因为在这个失业率极高的汽车之都中，你虽然到🂈大街上拉一个人，都有可能是一个汽车生产线的熟练工，甚至有很大几率是汽车工程师什么的技术人员。这些人在底特律几乎满大街都是，毕🔀♅🅼竟曾经的底特律所有人几乎都在为汽车公司服务。
杨东旭的目标就是这些汽车工程师，并🃧🚈且除了这些汽车工程师之外，还有一些生产线。当然顶尖的生产线这些汽车公司肯定🜔🁴不卖，但淘汰的生产线如果能够找到合适下手的🕣机会，可以用甩卖价拿下还是很划算的。
这些生产线虽然被淘汰了，但📟对于国内来说还是蛮先进的。只是一些汽车大国看不上眼而已，不说它们就真的被淘汰成📉😿了垃🜔🁴圾。
而对于这样的生产线，无论是德国，还是日本🝋🉥又或者是韩国、法国，自家的工业发展都非常有水准，也有自己的先进🙗👴的汽车生产线根本看不上眼。