杨中华道“🇦没问题，这个动作完了，我们可以接上大坡度转弯，进入条件和水平八字也是大致相同的，最难的还是保持合适的高度，如果高度过低，就要减小坡度，加速飞行，大概会有六个g的过载，不过这对我们来说也不算什么了🀢⚊🏪。”
杨中华所说的这个机动，让林鹏突然想到了一件事情，那就是在飞豹的历⛩史上，2011年参加普城飞行大🎀🍽🍠会表演时，在央视的直播中，发生坠毁事故。那一次事故，根据电视画面来分析，就是先低空正常速度通场，高度大约有一百米。
这架084号原型机在飞越机场右端后，🏎🙀向左正常转弯盘旋，飞行一圈后再🝶🏨🜩次从跑道左端进入，第二次低空通场。
完成这一个低空通场动作之后，这架表演机的飞行员🏭🝐，动作也是比较激烈，先是一个上升转弯，到二百多米高度就来了☣一个一百八十度半滚转，再拉杆向右小半径转弯。
这可不就是和今🛢🛢天讨论的飞行表演方💡📚案差不多么？
而在这个时空还🛢没有发生，那毕竟是2011年的👾事🏭🝐情了，所以两位试飞员肯定是不会想到这种情况的。
那一次事故，正是在完成右转弯之后，处于一种盘旋的状态，然后发生了事故。这极有可能就是因为飞豹能量消耗过大，由于🂢发动机推力的确比较弱，所以改平时速度就过慢了。
当然林鹏也看了电视画面，那架飞豹快要进入平飞时，右翼突然下沉，机头失控朝下，进🆑🎳🕎入了失速螺旋状态，然而这并不是表演失速，而是真的失速了，无法改出，毕竟也只有二⛔百多米高度，最后就是一头扎在地面上爆炸。
还好的是飞行员弹射成功了。
但是814号原型机就因💱🕪🌘此而损失了。这次事故，也是由于改平后速度处于最小平飞速度之上不多，由于左右翼的升力差导致飞机进入失速尾旋。
所以一想到这个事故，林鹏就连忙道“两位，这个动作如果要做的话，一定要保持速度和高度，否则一旦🙍进入失速尾旋，就没🂢有处理的时间了！”
田副院长也是老试飞员了，他听了林鹏的话，也有些担心地道“对，林工说得确实📺☏⚁有道理，这🚐💥个度只有你们把握好了，千万不能出问题！”
杨中华和宋志荣，作为特级试飞员，当然也是知道这其中的风险的，不🕰🍑过他们还是有自信可以控制，所以两人对视一眼，然后杨中🅨🉂🄡华沉声道“谢谢🎽🖥林工的提醒，我们会把握好的，这个动作可以加入！”
林鹏道“好，接下来应该可以做一个双殷麦曼机动，这是一个对攻角和能量要求都相当高的机动，保🉥持速度避免过慢，这个动作的🅨🉂🄡最高高度一般在四千米，速度在六百公里🄮🀿每小时左右，这应该没问题吧？”
荣志荣点了点头🛢道“好，这个动作没问题！”⛴🞤🖃