车子的销量目前还是未知🖸🗛，因为⛣销售方式改📸🟦变了。
和富士康一样，长城负责的是生产、销售。
也和富士康一样，管明用激活🃆🕢软件来计算数量，进而计算收入等等。
但长城和富士康还是有很大的区别，这🉄里🜇⛭不是说销售的产品，而是销售方式。
富士♚康是生产、打包、邮寄，而长城没有打包🖧邮寄的😍过程。
依托长城在各大城市都有专门的门面店，是直接面对消费者进行销售，这款🔏⛍🙌车子的销售方式和普通车子是一样的，如果国外市场打开🍯，销售方式也是雷同。
但现在，这款汽车还没进入市场⛣，因为前期准备的事情实在是太多了。
因为这不只是一款车子，不只是一个市内的交通工具，最重要的一个点是，无人驾驶汽🚯🖻🗱车在国内并没有法律依靠。
虽🙯然现在没和魏总进行更深一步的交流，但第一次见面的时候，两人也对这方面进行了一些探讨。
首先是打通上层决策层，🖸🗛然后是中下层发🜇⛭力。🖧
但这里的中下🝘层，指的不是居委会大妈，而是有权力提交🄦申请的那种。
具体的管明不清楚，不过好像在两会或🉄者是什么特殊会议上，人大代表可以进行提交申请。
不过谁知道呢，反正管📯🞙🔥明负责的是上层建筑。
这次去帝都，管明也有和上届沪市大佬说了📸🟦这个事情，他当场没有给出肯定🔏⛍🙌的答案，但管明也能听出来，通过的概率会很大。
随着无人驾驶飞行器的出现，上头对于管明📸🟦的技术可以说又提高了一个档次，哪怕之前就已经无限接近顶点了。