密尔沃基，先锋科技研发实验中心。
作为美利😚🂀坚屈指可数的自主研发汽车领域巨头，BMW的销量仍是个问题。
从收购哈德森，到双方在设计理念和想🗷☦🁬🗷☦🁬法上的磨🙖合，至今已经有数年光景。
哈德森的加入给B🜘MW带来改变，可并非都是正面的。
古板，顽固，陈旧🜘又懒散的气氛，造成的影响一🙖度让🕐🈮BMW工作室陷入混乱。
好🛲在管理层🝱🎼及时发现🂷，并从严处理了相关人员，遏制住这股风气。
只是，在设计创新上仍没有显著的进展。
到今天，神盾管理层的耐心♢已经被消耗殆尽。
他们不愿再无限期的等待下去，给BMW的机会已经足够🟖多了🔤🂡。🛧🞭
对比旗下品牌，埃癸斯，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优🌄☍秀👕🈫太多。
更不用说在国际上享有盛名的卡佩集团，在卡车司🅥🈧机的眼里，它就是卡车界的劳斯莱斯。
就连新加入的阿尔法和📘🛅法拉利，也因在赛场上的优异表现和博得的荣誉，拥有大量的优质拥护者。
比如自家老板，阿🜘尔法·毒蛇，每个色系都🝵🏝🛈有一辆。
前🛲段时间更是因为频繁的‘车祸’全部淘汰，又重订购了一批，色系比之前又多了两种。
法拉利更过分，不仅购📘🛅买了212Inter全🙖色系，还以它🔤🂡为基础进行各种花式改装。