测量过这块🜲木方的各个面完全一致而且能够达标以后，徐毅这才按着之前的操作流程把所有的松木全👴🍅都加工出来。再换了另一根锯条调整好以后，徐毅把几根栎木也全都给加工成边长差不多为十七厘米的木方。
看着堆在整整齐齐堆🎼🖜📚在带锯机边上的那些木材，徐毅满意地停下手来欣赏了一会儿，就准备把这些木头再☙给加工成尺寸合适的木材。
几根栎木的加工比较简单，徐毅只需要把它们🟂🚔📆正中心画个十字形再把它们剖开就算完事儿了。
虽然没办法检测空间里面出产的这些木材的耐压性到底如何，不过在外界的条🍦件下，栎木不管是耐压性还是耐磨性方面都远比松木更好。
如果不是因为这些栎木太少，徐毅完全不介意把😷所有的用料全都使用栎木来完成带锯的安装工作。不过现在木材不够用，所以徐毅也只能退而求其次，使用铁路在道基上面铺设枕木那种办法。
徐毅准备先在地面上铺上一层木板，然后😘🁬🈶再在木板上面铺设这些栎木当成⚩🔂枕木。即便如此，这也比之前铺设木板更加坚固耐用，而♽🍹且因为下面铺设木板的面积更大，整体上也使得地面承受的压力比起之前相比更是不可同日而语。
不过这样难免在这些枕木中间堆积木屑或者其它杂物难以清😒🀸🁡理，徐毅准备再在上面相⛴应地铺设一层木板，以便能够彻底地避免这个问题。
只是这样的话，难免要出现一个问题。这些木板只能横向安😒🀸🁡装要不然就会顺着轨道的方向。必然使得钢轨下面的木板的压力远超其它部位的地板。天长日久下来难免会让这些木板损坏，再去维修也太麻烦了。为了避免这个情况这些木板就得横向安装，尽可能把钢轨的分🟔🜹量分散开，那就难免需要在这些枕木中间加装一些横撑专门用来支撑这些板材。
所以，徐毅同样还得再用松木加工出一些跟那🟂🚔📆些栎木至少在高度上完全相同的木方。
反复计算几遍，确定自己需要🚚📾☵把这些木材如何加工以后，就忙碌着加工🜳起⚩🔂那些木料来。
那些栎木的木方，☸🄏☊自然是被徐毅给整齐地加🚔📊工成规格完全一致的木方。
那些红松。徐毅先挑出四根采用了跟那些栎木同样的方式锯开，确保加工以后的木方每条边长都超过十二☙厘米，这些木材是用来加工地平边框之用的。
剩下的木头加工方式还得再变一下才行。
徐毅准备铺设的是一块十四米长五米宽的地平，当然这🄆🞞样的话两面铺设🜳板子，这样就至少得需要总面👴🍅积达到一百四十平方米的板材。
有着之前那些去皮时候加工出来的那些窄木🚔📊板外加着同样厚度的集成材作为基础，所以徐毅也准备同样把这些木头加工成三厘米的木板。