一代核心机的研发至少要投入进去十几二🎄🎦十亿美金，💘💌🐜并且也不能保证每一款发动机都是赚钱的。
这个行业需要因为10-15年才能开始盈🔉⚝利，而且还是在一切顺利的情况，所以风投公司是绝不会把钱砸到这个领域里面来的。
而与之相关的这些飞机制造商也同样是🕯这个情况，就拿波音公司来说，正常情况下卖400-600架飞机能到达收支平衡。
但是发动机⚙👳这个行业一旦进入大量服役以🎄🎦后，维修和卖配件是利润很高的产业，是个细水长流的事情，生意可以♔做个几十年不成问题。
“杨少，有一次我正在新加坡出差，在新加坡起飞的这个飞机就发生了事故，盘旋了近2个☗⛈😜多小时后才着陆，后来才发现中压涡轮叶片飞出，在机翼上打了一个洞，机翼上导线也⛨🜺打断了，导致另一侧的发动机无法控制。虽然还是安全着陆，没有造成任何人伤亡，但是事故还是很严重的。经过调查才发现发动机设计、制造都没有问题，问题出在一个轴承支座上几公分大的喷油嘴上。这是一个机油的喷油嘴，由于在加工时车刀走得不均匀，飞行时间长了出现了疲劳断裂，导致漏油并在轴承腔发生燃烧，造成事故，这是一个高风险的领域，而且公司整体的经验不足，我的建议是先不要急着上大涵道比的涡扇发动机，而是用在☣相对风险很小的燃气轮机上。”
杨杰点点头：“你的想法我是支持的，我也没有那么心急，等到核心机研发出来，想用到什么领域也是视🇳🜦🄘情况而定。”
他笑着说道：“你们也不用🅉担心有了好东西卖不出去的情况，别的国家我不敢说，HX国国内我还是能找到很多买家的。🅹”
王永林等人都笑了起来。
“杨少，高科技意味着高风险，其实罗罗公司发动机研制投资中也是有很多发动机也是赔钱的，研发费💇用又很贵，有的花10亿，有的花30亿美元，这些研发费用都是靠卖发动机才能挣☢🁁🂱回来，一般来说10-15年很正常。一个中等的发动机，大概得卖2000台才能收回研制成本，航空发动机领域必须有耐心，有耐性，我之前也是担心杨少能不能等这么久。”
王永林说道。
“开工没有回头箭，我自己也是搞研发的，知道一些技术行业必须要坐冷板凳，甚至一坐就是十几年，💇这次公司是要从头到尾自己开发，没有别的捷径可以走，不过这个过程中还是要同步把数字仿真技术给用上，等到第一代核心机出来，公司手头上就有了大量的数据经验，再设计开发第二代就快了很多，以后会越来越快。”杨杰说道。
王永林也是点头道：“我也是这么想的。”
下午的时候，杨杰也是陪谭雅逛了两个小时的🏩🜮🅝街才专门坐上了一辆正在试运行的燃料📈😹电池公交车往回赶，他也是想体验一下这燃料电池公交车实际运行中的情况。
公交车底盘下的电机发出低沉嗡嗡的声音，整个车厢倒是非常安静，🄘也不影响他跟谭雅说话。
“我倒是听说有很多市民向交通公司反应这燃料电池公交车太安静了，很多人光顾着看手机都没注意到公交车已经走了，要求公交公司加装提示喇叭🍉🆎🎝。”