毕竟风险和利润🕏成正比，为了利润冒着🅇喂鱼的风险乘坐小渔船出海贸易，很多商人都是敢的。
于是乎，第二天就有个胆大包天的商人，直接高价请了一艘只有五六吨的小舢板船搭载着货物出海了！
而且还是属于满载货物的那种！
天知道这船能不能坚持到巴库……
有了第一个胆子大的，🔣第二个胆子大的🅇也来了，然后是第😄⚡三个……
不用几天功夫，就⛩🝇先后有十来艘小船出航前往巴库去了🂲，而也是目前库里这边所有能够找到勉强还能带货，并出海航行的民用船只了。👝
这种情况自🜲🆉然是被西海贸易公司留守库里的陈总经理看在眼里，并让他着🛫🟑🜟急无比。
这么多人蜂拥过去，肯定会加大当地的竞争，进而拉低利润的🔡🂆，唯一让他心安的就是，他们提前拿下了盛源号，几乎垄断了货运的半数吨位。🐓
毕竟这十来条小船，先不说航行的风险问题，就算是全部满载货物，其所搭载的货物顶多也就百吨左🕙🍁右，都还没👣有盛源号搭载货物的一半呢。
到时候利润就算少一些，但是应该还💸🖧🕁能维持几波高利润的贸易，这种情况，少说也要等到库里造船厂那边造出其他新船，并且还得是投入西海运输的船只才会得到改变🈡⛛。
当然🗩🞕了，如果海军那♐边的船只也是直接加入进去，那么就没什么好说🟂🚕📎的了。
如🙊🈩今海军的西海舰队虽然总吨位只有几百吨，但是也不算少了。
这一切，都不📗🛁🙝是左成生他们所知道的了，现🅫在的他们已经是航行在西海上了。
按照🗩🞕盛源号的航速，从库里到巴库，顺风顺水🝙的话，大约需要三天时间，前提是要顺风，让风帆得到充分利用。
如果不顺风，只依靠蒸汽机⛥的话，那么这个时间就会延长到四天多。